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      道路声屏障究竟有没有用

      浏览: 发布日期:2019-12-09

          人们的生活节奏越来越快,汽车越来越多,跑得越来越快,交通噪音也随之而来,居民的生活、工作和学习也受到噪音的干扰。


          说到道路噪音,很多人多毛易怒,但只能看到隔音墙、隔音墙、连续隔音墙,是真的堵住了噪音,还是只是装饰呢?


          近年来,在各类城市噪声中,城市道路交通噪声首当其冲,平均水平约为72 dB。根据规定,普通居民居住区的环境噪声白天不超过55分贝,夜间不超过45分贝。


          任何声学系统都有三个主要环节,即声源、传播路径和接收者。在声波传播过程中,遇到声屏障时会出现三种现象:反射、透射和绕射。


          声屏障可以阻止声音的直线传播,使绕射声有足够的衰减,但对透射声的影响可以忽略不计。声障被插入到声源和接收点之间,并且屏障是无限长的。声波只能从障碍物上方扩散,形成声影区域,就像光线被物体遮住,形成阴影一样。在这个音影区,人们可以感觉到噪音明显减弱,这是音障的降噪效果,就像生活在音障的"掩蔽所"中的人一样。


          声屏障的隔声效果、高度和长度是两个关键。只要音障能阻挡声源和接收点之间的声音,它就能使音量至少减少5分贝。


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